Patines
FR2
Hermano directo del FR1, con una bota algo menos rígida. Buen equilibrio entre soporte y comodidad para patinaje urbano frecuente.
Información general
- Marca
- FR Skates
- Modelo
- FR2
- Año
- En producción en distintas generaciones desde la década de 2010
- País de origen de la marca
- Francia
Especificaciones
- Tipo de bota
- Semirrígida, algo más flexible que el FR1
- Material de la bota
- Carcasa plástica con liner acolchado
- Frame
- Aluminio, corto
- Longitud del frame
- Según configuración (configuración habitual de 4x80 mm)
- Material del frame
- Aluminio extruido
- Montaje
- Estándar UFS o 165 mm según versión
- Rodamientos
- Según configuración (habitualmente ABEC 7)
- Ruedas
- 80 mm en la configuración más habitual
- Dureza
- Alrededor de 85A
- Diámetro
- 80 mm
- Peso aproximado
- Según talla y configuración
Compatibilidad
Frames compatibles
- Comparte estándares de montaje con el resto de la línea FR.
- Admite frames cortos de freeskate y frames largos según montaje.
Tamaños de ruedas compatibles
- Hasta 80 mm en el frame original.
- Diámetros mayores con frame compatible.
Repuestos
- Liner, cordones, hebillas y taco reemplazables.
- Recambios compartidos con otros modelos de la línea.
Uso recomendado
- FreeskateFreeskate: Ideal
- SlalomSlalom: Apto
- SlideSlide: Apto
- DownhillDownhill: Apto
- SpeedSpeed: Limitado
- JumpJump: Limitado
- AggressiveAggressive: Limitado
Qué tan indicado está este patín en cada disciplina, según el criterio editorial.
Nuestra opinión
Análisis editorial de ProRoller. No usamos puntajes y ninguna marca o tienda influye en lo que escribimos.
El FR2 es la opción intermedia de la línea FR y probablemente la más equilibrada: entrega casi todo el soporte del FR1 con una bota más amable para quien está subiendo de nivel.
Nos parece una compra sensata para quien ya sabe frenar y quiere un patín que aguante uso urbano constante sin exigirle rigidez de competencia.
Lo que nos gustó
- Comodidad alta desde las primeras sesiones.
- Sostiene bien el tobillo sin llegar a la rigidez del FR1.
- Mismos repuestos y frames que el resto de la línea FR.
Consideraciones
- En derrapes agresivos la bota cede algo más que el FR1.
- La diferencia de precio con el FR1 es menor que la diferencia de soporte.
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