Disciplinas
Speed
El patinaje de velocidad busca el máximo rendimiento: recorrer una distancia en el menor tiempo posible, en pista cerrada o en ruta. Es la disciplina más física y la más ligada al deporte federado.
Velocidad y resistencia sobre pista o ruta.
Historia
El patinaje de velocidad sobre ruedas se organizó formalmente en la primera mitad del siglo veinte y creció con fuerza en Europa y América. Con la llegada del patín en línea, en los años ochenta y noventa, los tiempos bajaron drásticamente y la disciplina se profesionalizó.
En América Latina el speed tiene un peso enorme: Colombia se convirtió en la potencia mundial de la especialidad y arrastró el nivel de toda la región. En Chile la disciplina crece principalmente en clubes y en circuitos de ruta.
Hoy el speed se compite en distancias que van desde los 200 metros contrarreloj hasta maratones de 42 kilómetros, y forma parte del programa de los Juegos Panamericanos y de los World Skate Games.
Objetivos
- Desarrollar una zancada larga y eficiente que aproveche cada empuje.
- Sostener velocidad alta durante toda la distancia, no solo al inicio.
- Dominar las curvas con cruzados profundos y sin perder ritmo.
- Trabajar la resistencia y la fuerza específica de piernas.
Qué aprender primero
- Postura baja y estable, con el tronco adelantado y la mirada lejos.
- Zancada completa: empujar hacia el lado y recuperar bajo el cuerpo.
- Cruzados en curva a baja velocidad antes de exigir el ritmo.
- Frenados de seguridad, porque el patín de velocidad no trae taco.
Equipo utilizado
- Patines de velocidad: bota baja de carbono, sin soporte de tobillo.
- Frames largos de aluminio, típicamente 3x110 mm o 4x110 mm.
- Ruedas grandes y blandas para pista, más duras para ruta.
- Casco aerodinámico y calza deportiva; en competencia, mono de una pieza.
Técnicas principales
Zancada (stride)
Empuje lateral completo con extensión total de la pierna y recuperación bajo el cuerpo.
Doble empuje
Técnica avanzada que agrega un segundo impulso hacia dentro antes del empuje lateral.
Cruzados en curva
Cruce continuo del pie exterior para mantener velocidad dentro de la curva.
Salida
Pasos cortos y explosivos en punta para alcanzar velocidad en pocos metros.
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